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合金管現(xiàn)貨價創(chuàng)145美元新高
合金管現(xiàn)貨價沖上了145美元/噸的歷史高峰，此時本已焦灼的合金管談判增添了更多的“官方”意味。
面對澳方擔憂中國政府介入合金管談判的憂慮，中國商務(wù)部昨日表態(tài)稱，中國的利益應在合金管談判中有所體現(xiàn)，商務(wù)部將積極給中鋼協(xié)以及鋼企在談判中提供支持，包括必要的貿(mào)易手段的支持。
商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅表示，商務(wù)部主張維護合金管長期協(xié)議的價格形成機制，希望礦商和各國鋼鐵企業(yè)能共同維護這一機制，避免礦價大起大落�！吧虅�(wù)部會積極給鋼鐵協(xié)會以及鋼企在談判中提供支持，包括必要的貿(mào)易手段的支持。”姚堅說。不過他并未透露具體的貿(mào)易手段。
之前，一則報道引起各方關(guān)注——多家鋼企聯(lián)名“上書”，希望將進口合金管問題的解決上升至國家層面。而這被外媒解讀為，中國大型鋼鐵企業(yè)求助中國政府介入合金管談判。澳大利亞官方已迅速地作出回應。澳大利亞貿(mào)易部長西蒙·克林稱，澳大利亞政府不會干預力拓、必和必拓等礦商與中國鋼廠間的合金管價格談判，也希望中國不要進行政府干預。
事實上，在國內(nèi)專家們看來，中國提出的“必要的貿(mào)易手段的支持”并非外媒所理解的介入談判。但當前治理國內(nèi)合金管貿(mào)易秩序卻是迫在眉睫，此前中鋼協(xié)會長鄧崎琳抱怨說，中小鋼廠在談判未果的情況下跟礦商私簽協(xié)議，令談判陷入被動。
目前三大礦商們已經(jīng)叫囂著不斷提高合金管要價，過去一個月里從要求漲40%一度提高至90%。而這是令全球鋼鐵界無法承受的。
與此同時，合金管現(xiàn)貨價一路堅挺，來自印度的品位在63.5%的粉礦昨日更是創(chuàng)下了145美元/噸的歷史高位。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱分析，這主要受到礦商們推廣季度定價和提價90%等消息的刺激。他指出，目前來看現(xiàn)貨礦仍將堅挺一段時日。據(jù)了解，為哄抬價格，礦商們甚至通過減少供應的方法。
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地質(zhì)管
